Système de stockage d’énergie par batterie tunnel
Extension du 72 Roosevelt Avenue, Preston, Connecticut
À propos du système de stockage d’énergie par batterie Tunnel
Le projet Tunnel Battery Energy Storage System (BESS), développé en collaboration avec New Leaf Energy, remplacera le Tunnel Jet Gas Peaker, qui a été mis hors service en 2023. Le projet de batterie de plus de 16 MW apportera des services énergétiques améliorés et de nouveaux avantages au réseau en chargeant lorsque l’énergie excédentaire existe et en distribuant cette énergie pendant les périodes de forte demande. Le projet réduira également les émissions de GES en offrant une alternative propre aux installations de pointe alimentées par des énergies fossiles.
Le projet Tunnel BESS sera co-implanté avec l’installation Tunnel Hydro existante de FirstLight, soulignant l’opportunité d’associer des batteries à l’hydroélectricité pour augmenter l’énergie renouvelable fournie aux communautés du Connecticut. Le projet sera situé directement à côté de la sous-station du tunnel et comprendra environ 1,9 acres, avec 1,4 acres développés pour la batterie et l’infrastructure associée.
Faits saillants du projet
Technologie : Stockage par batterie lithium-ion
Production : 16,02 MW / 4 heures
Partenaire de développement : New Leaf Energy
Estimation de l’exploitation commerciale : 2027
Avantages pour la communauté
La transformation par FirstLight du Tunnel Jet Gas Peaker en un système de stockage d’énergie par batterie atténue les émissions de carbone nocives dans une communauté de justice environnementale tout en maintenant la capacité de production et en offrant de nouveaux avantages au réseau de la Nouvelle-Angleterre. Le projet évite les perturbations pour la communauté locale en réaffectant la même empreinte que le Tunnel Jet Gas Peaker et en utilisant le point d’interconnexion existant et l’infrastructure de sous-station utilisée pour le peaker déclassé.
Le projet Tunnel BESS s’aligne et soutient également les objectifs ambitieux du Connecticut en matière de déploiement d’énergie propre et d’action climatique, notamment la loi publique n° 22-5, imposant zéro émission de l’approvisionnement en électricité d’ici 2040, et la loi publique n° 21-53, appelant au déploiement de 1 000 MW de stockage d’énergie dans le Connecticut d’ici 2030.
Dans le cadre de l’annonce de la modernisation du Tunnel Jet, FirstLight, en collaboration avec notre partenaire de développement New Leaf Energy, a fait don de 60 000 $ de financement de démarrage à Operation Fuel, le seul programme d’aide énergétique d’urgence ouvert toute l’année dans le Connecticut. Le financement a fait progresser les efforts d’Operation Fuel pour créer un programme de formation solide afin de constituer la main-d’œuvre de l’énergie propre du futur qui jouera un rôle essentiel dans le soutien de la transition vers l’énergie propre dans le Connecticut et au-delà.
Avantages du stockage d’énergie par batterie
Les systèmes de stockage d’énergie par batterie (BESS) sont essentiels pour soutenir un réseau électrique décarboné fiable grâce à leur capacité à stocker l’énergie provenant de ressources propres intermittentes pendant les périodes de faible demande et à distribuer cette énergie pendant les périodes de forte demande. La charge BESS utilise l’énergie fournie par le réseau pendant les périodes de faible demande et d’offre élevée, généralement à midi lorsque l’énergie solaire est abondante et la nuit lorsque le vent souffle.
Les systèmes de stockage d’énergie par batterie peuvent ensuite renvoyer cette énergie sur le réseau pendant les périodes de pointe de la demande, souvent le soir lorsque la production solaire diminue. La disponibilité de systèmes de stockage comme les BESS permet aux opérateurs de réseau d’éviter de recourir à des ressources en combustibles fossiles polluants pour combler les déficits de production lorsqu’ils s’efforcent de répondre à la demande. Ces ressources sont des compléments essentiels aux ressources propres intermittentes comme l’éolien et le solaire et offrent la fiabilité nécessaire à mesure que la transition énergétique progresse.
Sécurité du stockage d’énergie des batteries
La sécurité est primordiale dans tout ce que nous faisons chez FirstLight, y compris notre développement de nouveaux projets d’énergie propre et de stockage d’énergie. Le système de stockage d’énergie par batterie du tunnel sera surveillé à distance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, avec le soutien du personnel sur place de la centrale électrique du tunnel de FirstLight. Il respectera tous les codes de sécurité incendie applicables du Connecticut et les codes et exigences associés de la National Fire Protection Association (NFPA).
FirstLight travaille exclusivement avec des fabricants de batteries réputés dont les produits répondent aux exigences rigoureuses énumérées dans la norme 855 de la National Fire Protection Association (NFPA), Normes pour l’installation de systèmes de stockage d’énergie stationnaires. Ces exigences comprennent des tests indépendants substantiels et une certification selon les normes UL9540 et UL9540A, qui sont conçues pour évaluer la sécurité incendie des batteries et des systèmes associés.